關于液(ye)壓(ya)泵的(de)知識(shi)，大(da)家(jia)了解(jie)的(de)很肯定不少，但是(shi)(shi)還會存在一(yi)些大(da)家(jia)不太(tai)常見的(de)液(ye)壓(ya)泵現象，比如困油。那(nei)么(me)什么(me)是(shi)(shi)困油現象，這種情況又是(shi)(shi)怎樣(yang)產生的(de)呢(ni)(ni)?如何可以更好的(de)處理這種問題(ti)呢(ni)(ni)?別著(zhu)急(ji)，小編帶大(da)家(jia)一(yi)起(qi)探索。

　　困油(you)是(shi)泵比較常(chang)見的一(yi)(yi)種現象，在容(rong)積式液壓泵中(zhong)普遍存(cun)在。產生這種現象的主要原(yuan)因是(shi)：在吸油(you)與壓油(you)腔之間存(cun)在一(yi)(yi)個封閉(bi)容(rong)積，且容(rong)積大小(xiao)發(fa)生變化。

　　為了(le)保證液(ye)壓(ya)(ya)泵正常工(gong)作，泵的(de)(de)(de)吸、壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)必須可靠(kao)的(de)(de)(de)隔開(kai)，而泵的(de)(de)(de)密閉工(gong)作容積(ji)(ji)在(zai)吸油(you)(you)(you)終了(le)須向壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)轉移，在(zai)轉移過程中，當密閉工(gong)作容積(ji)(ji)既不(bu)與(yu)吸油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)通又不(bu)與(yu)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)(qiang)相(xiang)通時，就(jiu)形成了(le)封(feng)(feng)油(you)(you)(you)容積(ji)(ji);若此(ci)封(feng)(feng)油(you)(you)(you)容積(ji)(ji)的(de)(de)(de)大小發生變化時，封(feng)(feng)閉在(zai)容積(ji)(ji)內(nei)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)受到擠壓(ya)(ya)或擴張，在(zai)封(feng)(feng)油(you)(you)(you)容積(ji)(ji)內(nei)就(jiu)產生局(ju)部的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)或孔穴(xue)，于是就(jiu)產生了(le)困油(you)(you)(you)現象。

　　解決困油(you)現象的(de)方(fang)法有(you)：開(kai)卸(xie)荷槽、開(kai)減(jian)振槽或減(jian)振孔(kong)、控(kong)制封油(you)區(qu)的(de)形成等。在軸(zhou)向柱塞泵中(zhong)，由于配流窗口間隔角大于缸體孔(kong)分布角，柱塞底部容(rong)積(ji)在吸、壓油(you)轉移過程中(zhong)會產生困油(you)現象。

　　為(wei)減(jian)少困油(you)現(xian)象的(de)(de)(de)危害，可以通(tong)過在(zai)配(pei)流(liu)(liu)盤的(de)(de)(de)配(pei)流(liu)(liu)窗上(shang)采取結構措施來消(xiao)除(chu)：如在(zai)配(pei)流(liu)(liu)窗口前端開減(jian)振槽或減(jian)振孔，使(shi)柱(zhu)塞底部閉死容積(ji)大(da)(da)小變(bian)化時(shi)與(yu)壓(ya)油(you)腔(qiang)或吸(xi)(xi)油(you)腔(qiang)相通(tong);若將配(pei)流(liu)(liu)盤順著缸體旋轉方(fang)向(xiang)偏轉一定角度放置，使(shi)柱(zhu)塞底部密閉容積(ji)實現(xian)預壓(ya)縮或預膨脹(zhang)就(jiu)可以減(jian)緩壓(ya)力突變(bian)。對雙作用(yong)葉(xie)片泵，由(you)于(yu)(yu)定子的(de)(de)(de)圓弧(hu)(hu)段為(wei)泵吸(xi)(xi)、壓(ya)油(you)腔(qiang)的(de)(de)(de)轉移位置，設(she)計(ji)時(shi)只要(yao)取圓弧(hu)(hu)段的(de)(de)(de)圓心(xin)角大(da)(da)于(yu)(yu)吸(xi)(xi)、壓(ya)油(you)窗口的(de)(de)(de)間(jian)隔角與(yu)葉(xie)片間(jian)的(de)(de)(de)夾角，使(shi)封閉容積(ji)的(de)(de)(de)大(da)(da)小不(bu)會(hui)發生變(bian)化，困油(you)現(xian)象就(jiu)不(bu)會(hui)產生。

　　在外(wai)嚙合齒(chi)輪(lun)泵中，為(wei)了保證齒(chi)輪(lun)傳動的(de)(de)平穩性(xing)，要求(qiu)重合度ε>1，因此(ci)會出現(xian)兩(liang)對(dui)輪(lun)齒(chi)同(tong)時(shi)(shi)(shi)嚙合的(de)(de)情(qing)況。此(ci)時(shi)(shi)(shi)兩(liang)對(dui)輪(lun)齒(chi)同(tong)時(shi)(shi)(shi)嚙合所(suo)構成的(de)(de)封(feng)閉容積(ji)既不與壓油腔相通，也不與吸油腔相通，并且該容積(ji)大小(xiao)先(xian)由大變小(xiao)，后(hou)(hou)由小(xiao)變大，因此(ci)便產(chan)生了困(kun)(kun)油現(xian)象，為(wei)消除齒(chi)輪(lun)泵困(kun)(kun)油現(xian)象，通常在泵的(de)(de)前、后(hou)(hou)蓋板(ban)或浮動側板(ban)、浮動軸套上(shang)開卸(xie)荷槽。

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